Mise à jour des notes des pilotes (juillet)

Dans cette saison, clairement dominée par une seule écurie et son pilote, on oublie facilement à quel point les neuf autres équipes ont été compétitives et ont sérieusement bataillé. 

La renaissance de Fernando Alonso, la régularité de Lewis Hamilton et la récente amélioration surprise de McLaren ont toutes mené à des courses imprévisibles.

Maintenant que nous avons quelques courses à notre actif, la première mise à jour des notes des pilotes pour F1® 23 depuis le lancement du jeu est disponible. Elle inclut les résultats du Grand Prix de Miami jusqu’au Grand Prix de Grande-Bretagne. Anthony Davidson et Alex Jacques sont allés au-delà des données pures pour séparer l’homme de la machine et élaborer l’algorithme de calcul des notes. Pour voir la liste entièrement mise à jour et directement comparer les stats des pilotes, consultez le centre des notes des pilotes en cliquant ici. 

Avant d’aborder quelques modifications importantes, voici un rappel de la méthode de calcul des scores pour les pilotes :

• Aptitude (APT) : l’aptitude décrit la capacité du pilote à dépasser ses adversaires et à terminer la course à une meilleure place que celle qu’il occupait au départ.
• Expérience (EXP) : cette statistique a été modifiée cette année pour déterminer dans quelle mesure le résultat de chaque course contribue à l'expérience du pilote en début et en milieu de carrière. Le record de courses disputées détenu par Fernando Alonso constitue la référence pour le score d’expérience maximum de 99 points.
• Rythme (RYT) : le rythme récompense les meilleurs temps réalisés par le pilote lors des qualifications et pendant la course, ainsi que l’écart avec ses coéquipiers.
• Réaction (RÉA) : la réaction récompense les pilotes qui évitent la salle des commissaires. Et pour les autres, la gravité de leurs erreurs pèse désormais davantage sur leur note de réaction.
• Note globale (NOT) : une combinaison de toutes les stats du pilote déterminant les compétences de chacun dans F1® 23, avec un coefficient plus élevé pour le Rythme.

Passons maintenant à ces temps forts :

Max Verstappen

La régularité infaillible de Max Verstappen lui a souvent valu de se retrouver seul face à lui-même et aux retardataires, plutôt que de participer à une quelconque bataille plus bas dans le classement. Même lorsqu’il a semblé être en retard en qualifications, il est parvenu à gagner quelques dixièmes supplémentaires pour décrocher la pole. 

Ses huit victoires et sept pole positions ont ajouté deux points à sa statistique de Rythme, ce qui lui a valu un point supplémentaire sur sa Note globale, désormais de 95. 

Oscar Piastri

Même si ce n’est que sa première année en Formula 1®, Oscar Piastri est parvenu à nous faire oublier son statut de novice. Son professionnalisme lors des dix premières courses de sa carrière en F1® lui a valu plusieurs arrivées dans les points, dont une magnifique 4e place au Grand Prix de Grande-Bretagne, manquant de peu le podium derrière le vétéran Lewis Hamilton. 

Nyck De Vries et Logan Sargeant n’ayant pas encore marqué de point cette saison, Oscar est en tête du trio de novices au championnat. Cette performance lui a rapporté sept points en Expérience, deux points en Aptitude et en Réaction, et un point en Rythme, augmentant de deux points sa Note globale, désormais de 76.

Logan Sargeant

L’Américain Logan Sargeant et son coéquipier Alex Albon ont un bilan mitigé avec Williams Racing cette saison, mais des résultats positifs en qualifications et en course pour l’écurie en Grande-Bretagne pourraient bien faire décoller leur saison. 

Les améliorations dont bénéficie Logan sont plus récentes que celles d’Alex, et même si son coéquipier plus expérimenté le dépasse constamment sur la piste, le rythme de la monoplace est bon. Il ne tardera pas à remporter ses premiers points en Formula 1®.

Logan enregistre une augmentation de sept points pour son Expérience, un point pour sa Réaction, et trois points pour Rythme, mais son Aptitude a baissé de sept points. Sa Note globale reste donc la même.

N’oubliez pas de jeter un œil à l’analyse complète de la grille en vous rendant au centre des notes des pilotes ici.

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